Amat, dal 30 Aprile solo biglietti “digitali” su tram e bus

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Riceviamo e pubblichiamo comunicato stampa dall’azienda Amat circa la dismissione delle emettitrici automatiche presso le fermate tram e l’utilizzo esclusivo di soli titoli di viaggio “digitali” a bordo di tutti i tram.

Palermo – Dal 30 aprile 2021, solo biglietti a banda magnetica o elettronici, attraverso l’App PalerMobilita, per viaggiare su tutti i mezzi Amat.
Lo comunica Michele Cimino, Presidente della Partecipata, sottolineando che questo rappresenta il primo passo verso un sistema di bigliettazione digitalizzata che consentirà un facile e accessibile utilizzo a tutti i servizi di mobilità che Amat offre ai cittadini, in aggiunta naturalmente al Trasporto Pubblico Locale.
“Con questo primo step,” continua l’Avv. Cimino “oltre ad attivare sull’intera flotta di bus e tram i biglietti magnetici, sono stati attivati anche i biglietti elettronici, che attualmente sono disponibili sull’app PalerMobilità e nei prossimi mesi saranno disponibili anche sulle altre app che al momento consentono l’acquisto dei titoli della sola sosta tariffata.”
Per Amat, il prossimo step che si intende perseguire sarà la digitalizzazione degli abbonamenti che potranno essere richiesti e/o rinnovati on-line. Da qui la digitalizzazione e l’integrazione tra i prodotti del TPL e della mobilità sostenibile ( car & bike sharing) per l’integrazione di tutti i servizi di mobilità in ambito cittadino, compresi sosta tariffata e ZTL, tutti fruibili attraverso semplici App scaricabili su smartphone.
“Malgrado il difficile momento dovuto alla pandemia ”- aggiunge il Presidente Cimino- è sempre costante l’impegno del management e di tutte le strutture aziendali finalizzato a realizzare una mobilità urbana sempre più al passo con l’innovazione, più efficiente e più vicina ai cittadini”.

 

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4 Thoughts to “Amat, dal 30 Aprile solo biglietti “digitali” su tram e bus”

  1. punteruolorosso

    l’app non consente il pagamento con paypal. pessima cosa. inoltre manca il biglietto unico. non so se quello giornaliero si possa fare con l’app. mi riferisco a quello per la singola corsa. si diano una smossa. il passante è utilizzatissimo, ma non è servito dagli autobus né dai tram. le nuove linee tram propongono una specie di integrazione, quelle attuali se ne fregano.

      1. Irexia

        Quindi il biglietto unico (e l’abbonamento mensile) è stato possibile per Messina e l’interland?

  2. Vero. L’app Trenitalia è molto più fruibile sotto questo punto di vista ( opzioni di pagamento, biglietto giornaliero integrato ), senza considerare l’assenza di ritardi per ben ovvie ragioni. Non vedo una macchinetta da 4 anni ormai.

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